Se dio a conocer la última comunicación que hizo la aeronave con registro FAH 905 modelo A5350 Ecuriel fue minutos después de despegar de la base aérea de Tegucigalpa rumbo a Comayagua.
En la comunicación se puede escuchar las indicaciones hacia el piloto “para la próxima vez usted tiene que solicitar el ascenso, lo teníamos a mil pies sobre el terreno, y uno cero mil pies es condición IFR. Tengo saliendo hacia el oeste un ‘rehueco 90’que está en ascenso para ‘uno dos mil pies’ para ‘uno cero mil’.
La comunicación no duró más de un minuto y medio, cuando al final no se volvió a saber nada de la nave ni de su tripulación. MG
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