Los sindicatos franceses reivindicaron este martes haber conseguido la mayor movilización contra la reforma de las pensiones del Gobierno de Emmanuel Macron, al que reclamaron que les escuche y que dé marcha atrás con un proyecto que, mientras tanto, sigue su tramitación parlamentaria.
El secretario general de la Confederación Francesa Democrática del Trabajo (CFDT, primera central del país), Laurent Berger, consideró la jornada “histórica” por ser “la mayor movilización de los últimos 40 años”.
Berger, que estaba en la cabecera del recorrido en París junto a los otros líderes sindicales, insistió ante los medios en que Macron y su Ejecutivo “no pueden seguir sordos” ante unas protestas “masivas”.
En una línea paralela, el secretario general de la Confederación General del Trabajo (CGT, segunda central del país), Philippe Martínez, consideró la de este martes “la mayor movilización desde el comienzo del conflicto” en enero, por encima incluso de la del 31 de ese mes.
Ese 31 de enero salieron a la calle 1,27 millones de personas, según la policía, y hasta 2,8 millones, según la CGT.
Martínez insistió en que la acción unitaria de los sindicatos ha conseguido “lo que queríamos, paralizar Francia” con huelgas en diferentes sectores como transportes, energía o educación, pero también en el sector privado.
Para el líder de la CGT, el “éxito” de esta convocatoria significa que se ha pasado “a otra velocidad” en la protesta contra un Gobierno que, si no retira la reforma, “no haría más que incendiar un polvorín”.
El proyecto de ley del Ejecutivo, que continúa ahora en el Senado una tramitación parlamentaria que debe terminar antes de fin de mes, prevé en particular el retraso de la edad mínima de jubilación de los actuales 62 años a los 64.
Martínez dio por hecho que “las huelgas van a generalizarse en muchos sectores” y, sin querer hacer previsiones sobre donde se mantendrán en los próximos días, aseguró que muchas asambleas generales de trabajadores ya lo han decidido.
Este martes, los paros han sido particularmente visibles en el transporte público, pero también con bloqueos de camioneros en los accesos a ciudades como Lille, Rennes, Perpiñán, Saint Brieux o Cannes y con mucha menos circulación de lo habitual: 650 kilómetros de atascos acumulados a las 8 de la mañana, en lugar de los más de 900 normalmente.
Según la CGT, desde esta mañana no salía una gota de combustible de las refinerías del país, bloqueadas, aunque eso no debería provocar problemas de abastecimiento, al menos en los próximos días.
Huelgas en educación y transporte
Tres de las cuatro terminales de regasificación que permiten la importación del gas licuado que llega por barco (dos en Fos sur Mer, cerca de Marsella, y otra en Montoir de Bretagne, cerca del puerto de Saint Nazaire), estaban paralizadas.
El Ministerio de Educación indicó a mediodía que un 32,71% de los profesores estaban en huelga, de ellos un 35,89% en primaria y un 30,09% en secundaria.
En los transportes, sólo un 20% de los trenes de alta velocidad estaban en funcionamiento y varias conexiones internacionales estaban totalmente suspendidas, como el corredor París-Barcelona.
En el espacio aéreo, la huelga de controladores ha obligado a la supresión del 20 % de los vuelos en el Charles de Gaulle y del 30 % en Orly, el otro aeropuerto de París, así como en los de Beauvais, Burdeos, Lille, Lyon, Nantes, Marsella, Montpellier, Niza y Toulouse.
