La Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT) analiza la implementación de un plan de ordenamiento que limitaría la circulación de motocicletas de bajo cilindraje en los ejes carreteros de Honduras, informó el director de la institución, Lenin Morell Andino.
El comisionado explicó que la mayoría de los motociclistas conducen unidades con motores de entre 150 y 250 centímetros cúbicos, por lo que la propuesta busca regular su circulación fuera de las zonas urbanas.
“Queremos regular eso: que una motocicleta de esa cilindrada no ande en el eje carretero, sino sólo en el casco urbano. No puede circular; el diseño no les da, el tipo de motocicleta no les da para que circulen en los ejes carreteros”, expresó el funcionario.
Morell Andino indicó que esta medida surge ante la preocupación por la cantidad de jóvenes que transitan en motocicletas de bajo cilindraje por carreteras de alta velocidad, una situación que, según señaló, incrementa el riesgo de accidentes graves.
“Nosotros no podemos andar detrás de ellos porque no es un delito. Son faltas de tránsito; lo que queremos es responsabilidad de parte de estos jóvenes que conducen motocicletas”, afirmó.
Según el planteamiento de la DNVT, las motocicletas de hasta 150 cc solo podrían circular dentro de los cascos urbanos; las de entre 151 y 300 cc tendrían permitido transitar por vías secundarias de la ciudad; mientras que únicamente las motocicletas de 301 cc en adelante estarían autorizadas para circular por los ejes carreteros del país.
