El exministro de Hidrocarburos de Bolivia Mauricio Medinaceli fue capturado este martes por la Policía, dentro de una investigación por la venta de combustible en mal estado que adquirió el Gobierno de Rodrigo Paz y que generó hasta finales de junio más de 70.000 reclamos de usuarios que reportaron daños en sus vehículos.
La captura de Medinaceli se dio en La Paz, sede del Ejecutivo y Legislativo del país, y posteriormente lo presentaron ante la Fiscalía Departamental para que declare dentro de un proceso en el que se le acusa por supuesto incumplimiento de deberes y conducta antieconómica.
La Fiscalía emitió el lunes la orden de captura a partir de una denuncia presentada por la diputada de la fuerza opositora Libre Lissa Claros, que también incluye como denunciantes a la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y el Viceministerio de Transparencia y Seguridad Jurídica.
Los presuntos responsables
Medinaceli fue ministro desde el 9 de noviembre de 2025 hasta el 22 de abril de este año.
Un día después, el presidente Rodrigo Paz designó en su reemplazo a Marcelo Blanco, a quien encomendó garantizar la provisión de combustible de calidad y la elaboración de una nueva ley de hidrocarburos para el país.
La detención del exministro se da horas después de que una comisión de la Cámara de Diputados presentó un informe que estableció supuestas responsabilidades de YPFB, la ANH y el Gobierno de Luis Arce (2020-2025) en la adquisición de combustible de mala calidad.
El vicepresidente del país, Edmand Lara, declarado opositor del Gobierno, destacó el trabajo de los legisladores y la Fiscalía y pidió que «se vacíe todo el peso de la ley» contra Medinaceli y otros presuntos responsables de estos hechos.
Residuos de goma y manganeso
El problema con el combustible en mal estado comenzó a manifestarse semanas después de que el Gobierno de Paz retiró el subsidio a los combustibles a mediados de diciembre, que estuvo vigente por más de 20 años y mantuvo el precio estable durante ese periodo.
En febrero, la YPFB indicó que se hallaron residuos de goma y manganeso en los tanques de almacenamiento de gasolina, lo que supuestamente generó un desbalance en la composición del combustible.
El Gobierno habilitó un sistema de compensación para atender los posibles daños en el parque automotor por la gasolina «desestabilizada», pero cuya eficiencia fue cuestionada por los sindicatos de transportistas, que realizaron huelgas en varias ocasiones.
