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Home ACTUALIDAD

¡Chocó con una escalera! Informe revela los últimos segundos del vuelo de LANHSA donde murieron 12 personas

Por Fredy Posadas
14 julio, 2026
in ACTUALIDAD
¡Chocó con una escalera! Informe revela los últimos segundos del vuelo de LANHSA donde murieron 12 personas
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El avión Jetstream 32 de LANHSA, HR-AYW, se desvió hacia la derecha durante el ascenso inicial tras despegar de Roatán y, a una altura aproximada de entre 6 y 7 metros, el ala derecha impactó una escalera de madera ubicada en la estación VOR antes de precipitarse al mar. Este es uno de los principales hallazgos contenidos en el informe provisional del accidente del vuelo LNH018.

La información fue dada a conocer por la Comisión Investigadora de Accidentes e Incidentes de Aeronáutica Civil (CIAIA), que detalla que la aeronave despegó el 17 de marzo de 2025 con destino a La Ceiba y transportaba 17 personas a bordo. Tras el impacto con la estructura, el avión continuó desviándose hasta caer al mar a unos 100 metros de la costa, dejando un saldo de 12 personas fallecidas y cinco sobrevivientes con lesiones de gravedad.

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El documento indica que las condiciones meteorológicas eran favorables y que el avión operaba dentro de los límites permitidos de peso y balance. Asimismo, señala que horas antes del accidente se corrigió una fuga de fluido hidráulico detectada durante una operación previa en Puerto Lempira, y que la aeronave fue autorizada para continuar en servicio.

El documento detalla que el comandante del avión tenía 16 mil 810 horas de vuelo y el primer oficial mil 771 horas, y ambos habían realizado satisfactoriamente el entrenamiento periódico (Recurrent Training) el 15 y 16 de marzo de 2025, solo días antes del accidente.

El documento también revela que la aeronave no disponía de un registrador de datos de vuelo (FDR) y que la exención que le permitía operar sin ese equipo había expirado en marzo de 2021. Además, el transmisor localizador de emergencia (ELT) no emitió ninguna señal después del impacto.

La CIAIA subraya que se trata de un informe preliminar y que aún no determina la causa probable del accidente. La investigación continúa con el apoyo de especialistas internacionales, quienes analizarán los motores, las hélices y el grabador de voz de cabina (CVR) (pendiente de recuperación) para establecer qué provocó la desviación de la aeronave y su posterior caída al mar.

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