Un gran déficit para la economía del país deja las tomas de carreteras por diferentes razones en la zona norte, pero principalmente por inversionistas de Koriun quienes reclaman su dinero de vuelta.
De acuerdo con los expertos, un día de paralización impacta con una pérdida de 900 millones de lempiras diarios por los tiempos, que también son dinero y que llegan hasta la aduana de Puerto Cortés.
“Ahí se produce el 40% del PIB de servicios y el 30% del PIB industrial, imaginan los impactos directos e indirectos de los barcos que llegan al puerto para poder descargar pero que estos productos no pueden ser trasladados al mercado” explicó Santiago Herrera, miembro del COHEP ante las pérdidas que se sufren por concepto de tomas de carreteras.
Aunque las pérdidas no solo impactan a la empresa privada sino también afectan al Estado, el director de Aduanas, Fausto Cálix, manifiesta que “La toma de una vía principal está fuera de nuestras manos, un congestionamiento de las aduanas por estas situaciones, naturalmente siempre estamos atentos y ponemos al 100 nuestro equipo para trabajar y movilizar los productos cuando terminan las tomas”
El tema de Koriun Inversiones, para los expertos, debe ser un tema tratado con suma importancia por parte del Estado, ya que de no ser tratado puede seguir afectando con creces la economía nacional.
